主观评价是车辆动力学性能开发的重要手段。不论是开发过程中对标研究、目标设定、底盘调校、性能释放，还是销售过程中媒体试乘试驾、消费者试乘试驾，主观评价都是车辆动力学性能判断的重要依据。

CAPS的评价专家具有丰富动力学知识并接受专业驾驶培训和历练，深刻理解中国客户的驾驶习惯和要求，并且熟通中国不同地区的道路，交通和环境。

CAPS主观评价的评分标准依据美国汽车工程师协会制定的国际通用的SAE J1441十分制标准。

不可以接受		边缘	可以接受
123	4	5	6	7	8	9	10
很差	可能抱怨	底线	可接受	不错	好	很好	棒极了
非常失望		有点失望	基本满意		非常满意	完全满意
不可接受	令人反感	需要改进	中等	轻	非常轻	极少量	无察觉
所有客户	部分客户		挑剔客户		受训人员		无察觉